En septembre dernier, le gouvernement français présentait un plan de relance dans lequel étaient prévus 4,7 milliards d’euros pour la relance des échanges de marchandises par voie ferrée : le fret ferroviaire. L’impact environnemental réduit de ce moyen de transport par rapport à d’autres pourrait permettre de contribuer à une relance verte.Ferro
" Il est urgent de soutenir le train et d’engager un grand plan d’investissement dans les infrastructures ferroviaires, pour une mobilité plus propre, plus inclusive et pour la transition écologique. "
En Allemagne, le soutien imminent de 7 milliards d’euros pour sauver la Deutsche Bahn (et avec elle les chemins de fer allemands) n’est pas sans rappeler les récentes annonces françaises en faveur d’Air France.
" Alstom vante l'avantage d'« une présence industrielle dans des pays offrant une base de coûts attractive comme l'Europe de l'Est, le Mexique ou la Chine » "
L’opération Alstom-Bombardier interroge sur son impact en termes d’emplois et de suppressions des doublons. Dans le département du Nord, l’usine Bombardier de Crespin compte 2000 emplois spécialisés dans l’industrie ferroviaire, à 25 kilomètres de là, Alstom Petite-Forêt emploie plus de 1300 salariés.
" Les recouvrements d'activité entre les deux groupes sont limités , sauf en France, où ils sont en position forte sachant que le marché est totalement ouvert "
La fusion Alstom-Bombardier correspond à une véritable logique industrielle qui doit toutefois obtenir le feu vert de la direction de la concurrence de la Commission européenne. Un avis qui reste suspendu à bien des interrogations encore.
" Le groupe français doit réunir en fin de semaine son conseil d'administration pour finaliser une offre "
Bombardier envisage de céder l’une de ses deux principales branches, l’aviation d’affaires ou le transport ferroviaire, pour purger sa dette de 9 milliards de dollars. Alstom doit présenter dans les jours qui viennent une offre à son concurrent canadien Bombardier pour lui racheter ses activités ferroviaires, lit-on mercredi sur le site de BFM Business, qui cite des sources proches du groupe français.
" Les licenciements ont progressé de 27%, selon le "Bilan social 2018" établi par la direction. "
En 2018, les démissions de cheminots à la SNCF ont augmenté de 34,3 % pour dépasser la barre du millier. Les ruptures conventionnelles ont grimpé de 86 % (elles ont doublé chez ceux sous statut de cheminot) et les licenciements ont progressé de 27 %, selon le “Bilan social 2018” de l’entreprise publique.
" En 2018, le groupe a embauché 4.410 salariés en CDI. "
PARIS (Reuters) – La SNCF a annoncé vendredi son intention de recruter cette année 4.500 personnes en CDI, parmi lesquelles de nombreux aiguilleurs, techniciens de maintenance et conducteurs.
PARIS (Reuters) – Alstom a confirmé jeudi ses objectifs annuels après avoir atteint un carnet de commandes record de près de 40 milliards d’euros fin 2018. Le groupe français a en outre déclaré n’avoir aucune certitude quant à l’issue de l’examen par la Commission européenne de son projet de rapprochement avec les activités ferroviaires de l’allemand Siemens.
