Engagée dans la transition du thermique vers l’électrique, la filière automobile française profite d’importants soutiens de l’État qui se chiffrent en milliards d’euros d’aides publiques. En dépit de quoi, les politiques de délocalisations vers des pays « low-cost » se poursuivent et s’accélèrent, au risque d’anéantir une industrie de premier rang, qui emploie quelques 70 000 salariés. Emblématique, le cas du centre d’étude moteurs de Renault Lardy, en cours de délocalisation en Roumanie.