Industrie : « En France, Sanofi poursuit son désengagement » #industrie
Le géant pharmaceutique français réduit la voilure dans l’Hexagone, malgré la générosité du soutien public et les appels d’Emmanuel Macron à relocaliser.
Le géant pharmaceutique français réduit la voilure dans l’Hexagone, malgré la générosité du soutien public et les appels d’Emmanuel Macron à relocaliser.
Le ministère des Finances vient de lancer selon nos informations une nouvelle mission confiée à l’expert en politique industrielle Olivier Luansi. L’objectif est de tracer les contours de la réindustrialisation française dans les 10 prochaines années.
La fin d’année va être très chargée pour Airbus Helicopters sur le plan commercial. Le constructeur de Marignane attend des commandes très importantes tant sur le plan quantitatif qu’au niveau stratégique. Notamment en Allemagne et en France. Premier volet d’une série sur le constructeur franco-allemand.
La marque au losange affiche ses ambitions en matière de transition énergétique, mais la CGT redoute les conséquences sociales d’une politique axée sur les profits.
Le Capital Market day d’Ampere, l’événement consacré à la filiale regroupant les activités électriques et logicielles de Renault, a lieu ce mercredi 15 novembre. À cette occasion, le groupe dévoilera la stratégie d’Ampere qui entrera en Bourse au printemps prochain. La valorisation de cette entité devrait permettre des investissements importants dans l’électrique. Néanmoins, cette introduction en Bourse pourrait pénaliser la valeur du groupe.
Dans de nombreuses régions, des collectifs s’organisent pour faire barrage à des projets industriels. La perspective de nouveaux emplois n’est plus suffisante face aux menaces environnementales.
Convoqués pour un CSE central extraordinaire portant sur le projet de transformation voulu par leur direction, les salariés de l’usine Yara de Montoir-de-Bretagne ont appris, le 30 octobre, la suppression de 139 postes sur les 171 que compte le site. Le projet de transformation consiste, en réalité, en un arrêt total de la production. Cette annonce intervient alors que l’industriel a enfreint à de multiples reprises ses obligations en matière de sécurité de ses salariés et de respect de l’environnement.
Les résultats trimestriels confirment la poursuite du rebond des livraisons d’avions commerciaux, qui devrait se traduire par un bénéfice record en 2023.
Les deux constructeurs automobiles ont déployé un lobbying efficace pour atténuer significativement la réglementation européenne en matière d’émissions de particules. Et ont en outre reçu un solide coup de main du gouvernement.
Transition écologique, souveraineté économique, compétitivité… Pour atteindre ses objectifs, la France accélère sa réindustrialisation. Mais l’engagement du gouvernement est entravé par le manque de main-d’œuvre. Il est nécessaire de redonner aux jeunes l’envie de se lancer dans le secteur de l’industrie.
Sanofi prévient que son bénéfice net par action devrait baisser en 2024 et renonce à son objectif 2025 de rentabilité. La Bourse a violemment réagi, le cours du géant pharmaceutique a perdu près de 19 %.
Le groupe pharmaceutique français souhaite se concentrer sur les médicaments et les vaccins innovants et précise viser des économies d’un montant pouvant aller jusqu’à 2 milliards d’euros entre 2024 et fin 2025.
Le groupe lance douze nouveaux modèles, qui comporteront jusqu’à 90 % de pièces en commun. Il veut détrôner Ford aux Etats-Unis.
Les premières usines de batteries françaises se tournent vers des machines-outils asiatiques, au détriment des européennes. Elles plaident la rapidité et la sécurité d’acteurs plus matures.
Depuis son rachat en 2015, le fleuron des arts de la table Arc, installée à Arques (Pas-de-Calais) a dû appeler cinq fois l’État à la rescousse. Un soutien constant, qui n’est pas près d’être remis en cause, malgré un équilibre financier toujours précaire. Notre enquête exclusive en trois volets.
En séparant leurs fonctions achats, les deux constructeurs poursuivent le détricotage de leur alliance. Pour conserver la taille critique, le Français mise sur des alliances à la carte.
Loin des productions de grande échelle, Sanofi vient d’investir dans une unité de production spécialisée dans les petits volumes et ultra-flexible, pour préparer la sortie de ses futurs médicaments.
Face à des offres de reprise à la pérennité douteuse, la CGT a bâti un plan d’avenir pour le dernier fabricant français d’essieux ferroviaires. Elle appelle le gouvernement à réunir d’urgence les acteurs concernés : SNCF, Alstom, RATP, collectivités…
Selon des sources concordantes, ArianeGroup, détenu par Airbus et Safran, négocie avec les États membres de l’Agence spatiale européenne une très nette réévaluation du soutien à l’exploitation d’Ariane 6 en raison des conséquences de l’inflation. L’industriel demande 350 millions d’euros par an, correspondant à une hausse de …150 %.
Le constructeur annonce pour 2026 un modèle « avant-gardiste » et des ruptures technologiques. D’autres investisseurs sont attendus dans la coentreprise, à commencer par le géant de la logistique CMA CGM.
Le site d’Ingrandes (Vienne) de l’ancien sous-traitant automobile de Renault va être réindustrialisé par deux entreprises, TSE et Lhyfe. Elles ambitionnent d’en faire un parc industriel tourné vers l’écologie. Les anciens salariés s’interrogent sur un hypothétique retour sur le site.
À l’heure où la sobriété est devenue le mot d’ordre de l’urgence écologique, la démarche low-tech apparaît comme incontournable pour guider l’innovation. Elle ne concerne pas seulement les consommateurs partisans du « do it yourself », mais la société tout entière. Les industries aussi ont tout avantage à se l’approprier.
A la Mutualité à l’occasion des 40 ans du groupe Alpha, la leader de la CGT s’est démarquée du discours rassurant sur le retour en grâce de l’industrie au plus haut niveau de l’Etat et des élites économiques. Dans la réalité du terrain, il y a encore beaucoup à faire pour rattraper notre retard a insisté Sophie Binet qui a tancé la responsabilité des grands groupes donneurs d’ordres à l’égard des PME.
Alors que 60.000 postes sont déjà vacants dans l’industrie, le manque de popularité du secteur auprès des jeunes générations menace les ambitions de réindustrialisation du gouvernement français. Le ministre de l’Industrie, Roland Lescure, veut changer la donne.
Entreprises et fédérations de l’industrie profitent de la réforme du lycée professionnel annoncée par Emmanuel Macron pour s’impliquer dans la rénovation des diplômes et peser sur la carte des formations.
La secrétaire générale de la confédération syndicale, Sophie Binet, s’est rendue vendredi auprès des 340 salariés plongés dans l’angoisse depuis que leur actionnaire chinois les a lâchés. Elle a évoqué plusieurs pistes, dont une reprise de l’entreprise de fabrication d’essieux par un consortium Alstom-SNCF.
Les femmes représentent moins de 30 % des salariés de l’industrie, un chiffre qui stagne depuis dix ans. Pourtant, le secteur surprend par sa modernité et offre de belles possibilités de carrières.
Rachetés par la société Jestia en octobre 2022, les salariés de Clestra Illkrich redoutent le non-respect des engagements en matière de maintien de la production et des 283 emplois. Déménagement de machines sans explications, répression antisyndicale, licenciement abusif, la grève se poursuit depuis 7 semaines.
Bien décidés à obtenir d’importantes revalorisations salariales, les membres du principal syndicat des travailleurs de l’industrie automobile américaine menacent les constructeurs des Etats-Unis d’une grève d’ampleur inédite. Le gouvernement tente d’apaiser les tensions pour préserver cette filière stratégique, qui compte pour 3 % du PIB national.