Le plan de redressement du groupe automobile français dirigé par Luca de Meo s’était jusqu’ici concentré sur les opérations en Europe. Avec 44% des ventes à l’international, Renault dispose d’un atout que le nouveau patron veut transformer en source de profits. Il doit trancher cette année un plan spécifique à ces marchés où Renault dispose de solides positions. La Chine doit également faire l’objet d’un plan à part…