Un tiers des emplois supprimés en treize ans, des modèles emblématiques produits à l’étranger, des milliards d’aides publiques… Un constat nourri par l’analyse produite le 12 février dernier par l’Insee, décrivant la crise profonde traversée par l’industrie automobile française. Tandis que les groupes révisent leurs stratégies face aux incertitudes de l’électrique, la CGT dénonce une logique financière qui fragilise durablement les territoires et détruit l’emploi.