Air France, IAG, Lufthansa, Delta, United, American…, la bataille de l’Atlantique reprend #Transport aérien
Avec la réouverture ce lundi des frontières américaines après dix-huit mois de fermeture, les compagnies aériennes augmentent leurs capacités pour répondre à la hausse de la demande. Si cette ouverture permettra de sauver les fêtes de fin d’année, il faudra attendre le printemps et surtout l’été prochain pour revenir aux niveaux d’avant-crise sur cette partie du réseau, traditionnellement le plus rémunérateur pour les compagnies européennes. L’ouverture d’autres destinations long-courriers permet aussi aux compagnies de hub de reconstruire leur réseau court et moyen-courrier, dont une grande partie sert justement à alimenter les vols au long cours.