Les routiers sont appelés à faire grève par les syndicats CFDT, CGT, FO, CFTC et CFE-CGC, lundi 1er février, pour protester contre la dégradation de leurs conditions de travail.
" La plateforme de covoiturage restera ouverte pour les déplacements autorisés pendant le confinement "
Les Blablabus ne roulaient plus depuis l’annonce du nouveau confinement. Ils ne reviendront pas pour les vacances de Noël 2020, a annoncé l’entreprise Blablacar qui se concentre sur le covoiturage
" Le scénario discuté en coulisses depuis quelques années par l’Etat et les compagnies privées est pourtant simple. Ce dernier n’a pas les moyens d’entretenir comme il faudrait ses routes "
Un décret, publié au « Journal officiel » le 15 août, établit les conditions auxquelles des sections de routes nationales pourront être cédées au privé. Certains y voient un nouveau cadeau aux sociétés concessionnaires.
" Le secteur, déjà fragile économiquement, est aujourd’hui dévasté par la crise sanitaire du Covid-19, comme en témoigne la mise en liquidation judiciaire le 24 juillet d’Eurolines, "
Alors ministre de l’Economie, Emmanuel Macron promettait d’importantes créations d’emplois et une concurrence entre acteurs du transport. Résultat : un duopole, des faillites, des dessertes réduites aux grandes villes… mais tout de même 10 millions de passagers.
" Les organisations de transport routier de France, d'Allemagne et des pays nordiques (Danemark, Norvège et Suède) à l'inverse se sont félicitées, tout comme la Confédération européenne des syndicats (ETUC) "
Détachement des chauffeurs routiers, temps de repos, limitation du cabotage… le “paquet mobilité” adopté hier à une large majorité par les eurodéputés a pour objectif d’améliorer les conditions de travail des chauffeurs et d’éviter les distorsions de concurrence. Mais tandis que la France, l’Allemagne, les pays scandinaves et les syndicats se félicitent, les pays de l’Est (Roumanie, Bulgarie, Hongrie, Pologne notamment) ruent dans les brancards : les Bulgares annoncent attaquer la décision devant la justice européenne, les Roumains déplorent que cette décision “enterre” leur industrie (ils prévoient qu’un tiers des opérateurs de leur pays vont disparaître).
