Air France-KLM a réalisé le plus important bénéfice d’exploitation trimestriel de son histoire, à 1,34 milliard d’euros, synonyme d’une marge opérationnelle de 15,5%. Une performance exceptionnelle, mais qui se situe néanmoins en dessous des attentes des analystes.
Loin de favoriser le fret ferroviaire, la liquidation de Fret SNCF risque de faire plonger un peu plus le secteur. Car tous les transporteurs ferroviaires, publics comme privés, se heurtent aux mêmes difficultés structurelles : l’effondrement du réseau ferroviaire en France.
Proposé par le sénateur UDI Vincent Capo-Canellas, un texte examiné à partir du lundi 23 octobre vise à graver dans la loi l’étalement sur deux ans de la mise en concurrence des bus à Paris et en petite couronne. Initialement, le monopole de la RATP devait s’achever début 2025 pour l’ensemble des lots.
Contenue dans le projet de loi de finances 2024, une contribution fiscale sur « les grandes exploitations d’infrastructures de transport de longue distance » devra être payée par les aéroports et concessions autoroutières. Ceux-ci menacent de répercuter les coûts sur les billets d’avion et péages.
Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France mobilité (IDFM), et Clément Beaune, ministre du secteur, ont signé, mardi, un protocole de financement des transports franciliens. Insuffisant, selon l’administrateur PCF à IDFM, Jacques Baudrier.
Le secteur du « shipping » est pris en étau entre la livraison de nouveaux bateaux, commandés pendant l’euphorie de l’après-Covid, et le ralentissement actuel du commerce mondial. Résultat : le coût du transport par conteneur est en chute.
Les syndicats CGT, SUD-rail et CFDT appellent les cheminots à la grève mardi 26 septembre pour protester notamment contre la refonte de Fret SNCF. Afin d’éviter une condamnation, potentiellement fatale, pour entorse aux règles européennes de la concurrence, cette filiale abandonnera 20 % de ses activités.
Un peu plus de 80 % des conducteurs roulent seuls dans leur voiture le matin, selon la dernière étude du gestionnaire d’autoroutes Vinci, publiée mardi 19 septembre. Cette proportion est en légère baisse par rapport à 2022 mais reste bien au-dessus des objectifs du gouvernement en matière de covoiturage.
Auditionnés par les députés, dans le cadre de la commission d’enquête sur la libéralisation de Fret SNCF, les syndicats représentatifs ont méthodiquement déconstruit le plan de discontinuité de Fret SNCF, porté par Clément Beaune, ministre délégué aux Transports. La CGT cheminots accuse le gouvernement de liquider l’opérateur public et d’aller vers une privatisation totale du fret ferroviaire.
Les prix facturés pour embarquer un conteneur sur un navire ont encore reculé de 3,4 % en une semaine et de 69 % sur un an. Les chargeurs sont à présent en position de force face aux armateurs, mais ils ont moins de marchandises à transporter.
Pour transporter sa future fusée de l’Europe à Kourou, Ariane Group a commandé un étonnant navire : le « Canopée », avec ses ailes immenses conçues pour l’aider à économiser le carburant… Et donc réduire ses émissions de CO2. Une idée dans le vent ?
Ce mardi, s’ouvre à l’Assemblée une commission d’enquête sur la libéralisation du fret ferroviaire et ses conséquences. Son président, le député David Valence, entend faire la lumière sur le démantèlement à venir de Fret SNCF.
Cette année, les traditionnels travaux d’été de la RATP et de la SNCF ont pris une ampleur «titanesque» à un an des JO, creusant un peu plus le fossé entre la capitale et ses environs. Une double peine pour les usagers franciliens, souvent mal informés, qui racontent à «Libé» leurs galères au quotidien.
Depuis le 14 juillet, les pilotes grévistes d’Air Antilles et Air Guyane, filiales de la Compagnie aérienne interrégionale express (Caire), réclament les revalorisations salariales accordées à l’issue d’un conflit précédent, et qui selon eux n’ont pas été honorées. Le PDG du groupe y oppose la situation financière de l’entreprise, ayant déposé une demande de mise en cessation de paiement et en liquidation judiciaire de l’entreprise. Elle sera examinée ce mercredi.
Un rapport de l’ONG Greenpeace publié ce jeudi 20 juillet et relayé notamment par Libération révèle que circuler en France par voies ferrées coûte « 2,6 fois plus cher » en moyenne que de se déplacer par les airs, toutes liaisons confondues.
Après Trenitalia, c’est au tour de la Renfe, la compagnie ferroviaire espagnole, de tenter, à partir du jeudi 13 juillet, une percée sur le réseau français, avec un Barcelone-Lyon puis un Madrid-Marseille. La concurrence s’organise aussi sur certains réseaux régionaux, dans le but d’améliorer le service et de baisser les prix.
L’annonce a été faite par la présidente d’Ile-de-France Mobilités, Valérie Pécresse, dans « Les Echos ». La date butoir de fin du monopole, prévue pour décembre 2024, faisait craindre des mouvements sociaux pendant l’été des Jeux olympiques.
Un « Bureau français des e-fuels » a été créé, mardi 4 juillet, pour promouvoir cette filière prometteuse, destiné à remplacer les carburants fossiles. Déjà 24 projets sont recensés en France.
Plus de 200 personnes ont protesté lundi 26 juin, dans la ville de Somains (Nord), pour défendre le fret ferroviaire contre le plan de cession des activités de la SNCF.
Dix-sept ans après l’ouverture à la concurrence, Fret SNCF est sous le coup d’une enquête de la Commission européenne pour les aides publiques perçues entre 2007 et 2019. Le ministre Clément Beaune a fait le choix de liquider l’entreprise. Les syndicats appellent à une journée de grève, ce jeudi 15 juin.
Comment ont évolué les pratiques et les politiques de mobilité depuis la crise de Covid-19 ? Y a-t-il vraiment eu un « un monde d’après » ? Étude du cas francilien. Par Jean Debrie, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et Juliette Maulat, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
Île-de-France Mobilités a confié mardi 30 mai deux des futures lignes automatiques du métro du Grand Paris à Keolis, filiale de la SNCF, déjà opératrice de nombreux réseaux en France et dans le monde. La RATP espère se consoler avec l’attribution prochaine de la ligne 15.
