La Commission européenne entend réformer le système d’échange de quotas de CO2 en assouplissant progressivement ses contraintes. Une philosophie assez claire : donner davantage de temps à l’industrie pour sa décarbonation.
L’Arabie saoudite, la Russie et cinq autres membres de l’Opep + ont décidé dimanche de relever leurs quotas de production de pétrole de 188 000 barils par jour à partir du mois d’août. Une décision prise alors que la navigation s’améliore progressivement dans le détroit d’Ormuz et que les marchés anticipent un retour des barils du Golfe.
À des centaines de kilomètres des arbitrages parisiens, la relance du nucléaire tricolore se concrétise dans les ateliers du Creusot. Chez Framatome, les premières pièces des futurs réacteurs sortent déjà des fours et des presses géantes. Sur place, les équipes se préparent à une montée en puissance encore suspendue aux décisions d’investissement et aux perspectives d’export.
Emmanuel Macron a appelé mardi à une « mobilisation collective » « pour rendre le passage à l’électrique naturel et désirable » pour les Français. Les fournisseurs d’énergie promettent des offres d’abonnement moins chères.
Dans le livre Sans transition : une nouvelle histoire de l’énergie (Seuil, 2024), Jean-Baptiste Fressoz, historien des techniques, s’attaque au mythe de la transition énergétique, dénué de fondement historique. Entretien.
En visite au centre scientifique et technique de Pau, Patrick Pouyanné annonce un investissement massif dans un nouveau supercalculateur et répond aux débats du moment sur le prix du carburant et le geste attendu à l’heure des superprofits de la compagnie
Sous conditions de revenus, cette indemnité est destinée aux travailleurs qui effectuent «plus de 15 kilomètres par trajet et par jour entre leur domicile et leur lieu de travail ou plus de 8 000 kilomètres par an».
Le nouveau dispositif d’aide au carburant, annoncé par le gouvernement mardi 21 avril, va cibler trois millions de « travailleurs modestes » et « grands rouleurs ». Qui seront les Français concernés, quels sont les critères d’éligibilité et comment s’effectuera la démarche ? Voici ce que l’on sait.
Les constructeurs des centres de données géants, nécessaires au développement de l’intelligence artificielle, demandent à être raccordés au réseau de gaz français. « Aberrant », selon GRDF. Et écologiquement catastrophique.
Voitures et camions électriques, interdiction des chaudières à gaz dans le neuf… Le gouvernement a dévoilé vendredi 10 avril les premières mesures de son plan d’électrification pour soulager particuliers et entreprises.
Le 8 avril 1946, la loi de nationalisation de l’énergie donnait naissance à EDF et GDF. Huit décennies plus tard, alors que l’électricité et le gaz ont depuis été ouverts au marché, la gauche et la CGT appellent à retrouver l’essence d’un service public au service de l’intérêt général et de la souveraineté.
A la suite du choc pétrogazier mondial provoqué par l’attaque américaine sur l’Iran, le président des Etats-Unis s’est transformé en médecin du climat, accélérant la bascule des grandes économies vers les énergies décarbonées, décrypte l’économiste Patrice Geoffron, dans une tribune au « Monde ».
Chaque année, l’État subventionne à hauteur de 10 à 15 milliards la consommation d’hydrocarbures, principalement à destination du secteur industriel. Mais à l’heure de l’urgence climatique et du choc pétrolier en cours, le gouvernement n’a toujours pas prévu la fin de ces avantages fiscaux fossiles.
Face à la flambée des prix provoquée par la guerre au Moyen-Orient, l’Agence internationale de l’énergie a publié vendredi ses préconisations à l’attention des gouvernements, mais également des particuliers et des entreprises.
L’État s’est privé de tout moyen pour piloter le développement des énergies renouvelables, préférant s’en remettre au marché. Le résultat de ce choix est accablant, selon un rapport de la Cour des comptes. L’État distribue des sommes colossales, sans contrôle, garantissant des rentes exorbitantes à des acteurs privés.
Malgré le conflit du Moyen-Orient et la hausse des prix de l’énergie, le gouvernement rechigne à intégrer la sobriété aux leviers de souveraineté énergétique. Ce mutisme désespère des associations écologistes.
La situation de surcapacité de production d’électricité en France depuis deux ans oblige EDF à moduler deux fois plus ses centrales nucléaires, hydrauliques et thermiques à flamme. Un chiffrage partiel (uniquement sur le parc nucléaire) évalue le surcoût annuel à 50 millions d’euros.
Après plus de deux ans d’attente, le gouvernement publie ce vendredi sa feuille de route pour la décennie à venir. S’il vise une augmentation significative des capacités de production d’électricité, en misant principalement sur l’atome, le document ne fixe aucun objectif en matière de consommation.
Les syndicats des énergies renouvelables sont reçus vendredi à Matignon par Sébastien Lecornu avant la publication de la programmation pluriannuelle de l’énergie. Ils redoutent un net coup de frein sur le solaire et l’éolien alors que le gouvernement privilégie la relance du nucléaire.
Pour la première fois, l’Union européenne a produit plus d’électricité grâce au solaire et à l’éolien que grâce aux fossiles en 2025, a rapporté jeudi 22 janvier le centre de réflexion Ember. L’UE reste toutefois fortement dépendante au gaz importé, souligne le think tank.
La puissance électrique déployée, à la pointe du matin et du soir, avoisine en ce moment les 90 000 MW en France. C’est beaucoup, mais c’est loin des records observés il y a dix ou quinze ans. Les capacités de production sont largement suffisantes pour répondre à la demande.
Aucun des deux groupes n’a souhaité communiquer sur les volumes d’électricité contractualisés.
RTE invite les industriels à profiter de la surcapacité électrique et des prix bas pour se décarboner. Le gestionnaire du réseau électrique français demande aussi aux décideurs politiques de ne pas sacrifier la filière industrielle des énergies renouvelables.
La ville de Paris a attribué la gestion de son réseau de chaleur, le plus vaste d’Europe, pour 25 ans et 15 milliards d’euros. Un choix stratégique et explosif, à quelques mois des municipales, dénoncé par l’opposition.
Engie a annoncé lundi 24 novembre un premier projet de stockage d’énergie par batteries (BESS) en Inde, d’une capacité de 280 mégawatts (MW). Ce projet est le deuxième plus grand projet de ce type du groupe, et doit être mis en service en 2027.
Premier poste d’investissement d’EDF, la maintenance des centrales nucléaires coûte environ 6 milliards d’euros par an, selon la Cour des comptes. Elle doit permettre de prolonger la durée de vie du parc, mais l’allongement des phases d’arrêt contribue aussi à la moindre disponibilité des réacteurs français.
Les tensions entre la Chine et les États-Unis marquent « le retour des empires », dominés par une stratégie « d’accès au sol et au sous-sol ». Elles pourraient conduire à une escalade dangereuse, explique Yves Jégourel, professeur au Cnam et spécialiste des matières premières.
Gwénaël Plagne, responsable syndical à EDF, et Marie-Amandine Stévenin, avocate réclament, dans une tribune au « Monde », un débat démocratique sur le prix de l’électricité, au moment où se décide la mise en place d’une énergie à deux vitesses, avec un prix contractualisé pour les grandes entreprises, mais fluctuant pour tous les autres consommateurs.
Dévoilé ce lundi 27 octobre, un travail d’enquête, mené par quatre associations, révèle que 2 300 projets d’extraction ont été lancés depuis 2021, année à partir de laquelle l’Agence internationale de l’énergie a pourtant appelé à ne plus approuver aucune exploitation supplémentaire. Un désastre environnemental.
Les centres de données, de plus en plus nombreux et colossaux, risquent de plonger la France dans un conflit d’usage de l’électricité. Publiée le 1er octobre, une étude du Shift Project assure que d’ici dix ans, la consommation électrique de ces bâtiments — dans lesquels des installations informatiques très énergivores stockent nos données — pourrait être multipliée par quatre dans le pays. Elle atteindrait dès lors 7,5 % de la demande totale de courant. À titre de comparaison, la part aujourd’hui dédiée aux transports est plus de deux fois moins importante.