La commission d’enquête sénatoriale sur TotalEnergies va-t-elle déboucher sur une coquille vide ? Alors que Patrick Pouyanné, le PDG de la major pétro-gazière, était interrogé en début de semaine, les divergences au sein de la commission laissent craindre la possibilité qu’aucun rapport ne soit publié comme prévu mi-juin, faute de majorité.
Près de 500 agents, syndicalistes et élus se sont rassemblés, mercredi, pour réclamer l’accélération de la conversion du site à charbon en biomasse. Malgré les annonces présidentielles, le projet « Ecocombust », est enlisé depuis huit ans.
Faire de la finance et respecter les accords de Paris ça vous paraît niche ? Pas si sûr, selon Fabien Sécherre, porte-parole de la plateforme d’emplois à impact positif jobs_that_makesense*, qui propose d’explorer les manières de concilier ce métier avec la transition écologique et solidaire.
Le capital n’a de cesse d’artificiellement opposer écologie et emplois. La rencontre inédite entre la secrétaire générale de la CGT, Sophie Binet, et l’activiste Camille Étienne prouve que des convergences sont possibles : elles demandent ensemble l’interdiction des Pfas, ces polluants éternels qui contaminent tout, travailleurs, riverains des usines, consommateurs, nourriture, eau et sols.
Le Cese a dévoilé ce mardi 12 mars ses préconisations pour la transition énergétique des outre-mer. Ces territoires non interconnectés et sans nucléaire sont encore très dépendants de centrales au fioul pour leur électricité. Ils vont devoir réussir leur virage vers le 100 % renouvelable. Un chemin sur lequel la Guyane est l’un des territoires les plus avancés. Reportage.
Pour la première fois, l’institution de contrôle financier a ausculté les politiques publiques consacrées à l’adaptation au réchauffement du pays. Inertie, évaluation des coûts «lacunaire, voire inexistante»… Les magistrats sont très sévères avec l’Etat et les collectivités.
Eurodéputés et États membres de l’Union européenne (UE) se sont entendus lundi 4 mars sur un texte clé du « pacte vert » destiné à réduire l’utilisation du plastique à usage unique. Mesure phare : son interdiction dans tous les cafés et restaurants à partir de 2030.
73 % de la population française ont été exposés à quatre épisodes de canicule en 2023, avec plus de 5 000 morts dues à la chaleur, selon le bilan de Santé publique France publié le 8 février 2024. L’agence insiste sur l’importance de la prévention et de l’adaptation au changement climatique, lequel va accroître ces phénomènes.
À mesure que le changement climatique se fait une place dans le débat politique et économique, les discussions se polarisent de plus en plus autour de la possibilité ou non d’un « découplage ». Derrière ce terme, une question simple : la réduction des impacts environnementaux peut-elle avoir lieu en même temps que l’on continue à faire croître les systèmes économiques ? Un récent article de Gregor Semieniuk, économiste à la Banque mondiale en aborde un aspect crucial et sous-discuté : mesurons-nous correctement l’activité économique ?
Des ballons remplis de soufre lancés à haute altitude : certains chercheurs n’hésitent plus à sortir de leurs laboratoires pour tester à petite échelle ces techniques de modification des rayonnements solaires, aussi appelées géo-ingénierie solaire. Elles visent à faire baisser la température sur Terre et gagner de précieuses années dans la lutte contre le changement climatique. Mais ces solutions, qui ne font l’objet d’aucun cadre, sont controversées en raison de leur dangers potentiels. Explications.
Une conférence sur le climat organisée dans un pays producteur d’hydrocarbures, présidée par le patron de l’entreprise pétrolière émirati qui mise sur une croissance de plus de 40 % de sa production d’ici 2027… C’est peu dire que la société civile était dubitative.
La première table ronde des Rencontres d’Options sur le travail et la transition climatique, « Un mode de production à faire bifurquer », a interrogé la crise systémique du capitalisme. Comment s’en sortir ?
Comment les salariés peuvent-t-ils être des « sentinelles » des enjeux environnementaux et sociaux ? La troisième table ronde a débattu de la finalité et des premiers résultats de l’outil codéveloppé par l’Ugict-Cgt et le collectif Pour un réveil écologique.
Le gouvernement a abandonné son projet d’augmenter les taxes sur les pesticides et l’irrigation, privant ainsi de financement supplémentaire les agences de l’eau. De quoi révolter les acteurs du secteur.
Ces dernières années, on assiste à une évidente électrification de l’industrie automobile : en septembre 2023, les ventes de voitures électriques représentaient 19 % des ventes totales de voitures particulières, en augmentation de 3 points sur un an. Il faut dire que cette augmentation des ventes s’inscrit dans un double contexte : une sensibilité accrue des consommateurs à l’impact environnemental de leurs achats et une législation européenne fortement incitative.
Les 50 usines les plus pollueuses signent ce mercredi 22 novembre avec l’exécutif des contrats pour diminuer leurs émissions de CO2. Présenté comme pragmatique, le dispositif risque, selon les associations, d’être trop peu transparent et contraignant.
Jeudi matin, un vote des Vingt-Sept n’a pas permis de dégager de majorité sur le sort de cet herbicide. La Commission prévoit « certaines nouvelles conditions et restrictions ».
Salariés, élus locaux, riverains et associations dénoncent la restructuration annoncée par la multinationale Yara, à Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique). Ils l’accusent de vouloir échapper à ses obligations environnementales.
Un mastodonte. Avec ses 600 mètres de long et ses 30 mètres de haut, Greendock est un immense projet de plateforme logistique qui doit prochainement voir le jour dans le nord de Paris, afin de faciliter le transport fluvial. Mais les riverains et les défenseurs environnementaux dénonce son gigantisme et sa proximité avec une zone Natura 2000.
Elles pourrissent le littoral breton depuis cinquante ans. Cet été, elles ont conduit à la condamnation de l’État par le tribunal administratif de Rennes et attiré 400 000 spectateurs dans les cinémas. Elles, ce sont les algues vertes, révélatrices des déséquilibres de l’agriculture en Bretagne.
Malgré la signature en avril d’un accord national interprofessionnel sur la transition écologique et le dialogue social, les comités sociaux et économiques se saisissent encore à la marge des thématiques environnementales.
L’Agence française de normalisation va lancer fin août les travaux sur le nouveau standard environnemental « triple E », défendu par le gouvernement dans le cadre du projet de loi industrie verte. Le label qui découlera de ce référentiel doit permettre aux entreprises de tirer profit de leur transformation environnementale mais les défis pour son adoption sont nombreux.
La Fédération des entreprises du recyclage tire la sonnette d’alarme : les industriels boudent les plastiques recyclés. Les emballages devront incorporer 30 % matières recyclées pour toutes les bouteilles en plastique d’ici à 2030.
Les gestionnaires de fonds Anaïs Cassagnes et Stéphane Cuau mettent en garde, dans une tribune au « Monde », les investisseurs contre les pratiques de « greenwashing » des entreprises et appellent à une plus grande transparence.
Le secteur aérien nous promet un « avion vert » et des carburants durables, mais dans des décennies. Pour Charlène Fleury, du réseau Rester sur Terre, ce sont de fausses solutions. Il faut plutôt réduire immédiatement le recours à l’avion.
Les énergies renouvelables restent l’apanage des pays riches. Une absurdité qui doit beaucoup à la frilosité des bailleurs privés, et hypothèque sérieusement nos objectifs climatiques.
Des objectifs non contraignants visant à réduire les émissions polluantes du fret maritime ont été adoptés ce vendredi par une centaine de pays. Un compromis «insuffisant» dénoncent les organisations environnementales.
Des représentants des associations qui soutiennent « Les Soulèvements de la terre » ont déposé un recours au Conseil d’Etat le 21 juin, jour de dissolution par décret du mouvement. Et appellent à poursuivre les mobilisations.
Les biocarburants doivent permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Mais le transport aérien mise à terme sur l’hydrogène, une source d’énergie aux multiples contraintes, qui induit de très nombreux de changements.
