L’Usine Nouvelle publie son enquête annuelle sur les prévisions de recrutement des entreprises industrielles françaises. Avec des intentions d’embauches en net repli, les employeurs font le choix de la prudence.
La production d’électricité nucléaire et hydroélectrique d’EDF a fortement progressé en France en 2024, retrouvant son niveau d’avant 2022, année exceptionnellement basse.
Les augmentations salariales sont revenues à la normale en 2024 et le fléchissement devrait être encore plus marqué en 2025. En position de force face aux départs massifs à la retraite, les techniciens font jouer la concurrence et leurs salaires rattrapent le retard accumulé ces dernières années.
Pour bien démarrer la semaine, L’Usine Nouvelle revient sur sept bonnes nouvelles repérées dans l’actualité industrielle. Focus sur l’attribution des premiers parcs commerciaux français en mer Méditerranée, la construction d’une éolienne flottante inédite à Brest, les futures implantations de MGI et de UnitySC…
Cinq ans après la crise Covid, les entreprises ont désormais compris les avantages et les inconvénients du télétravail pour leur activité. Certaines parmi les plus permissives jusqu’ici cherchent à reprendre le contrôle. Mais d’autres ajustements plus favorables aux salariés ont également lieu.
Renforcement des subventions publiques, hausse des frais de scolarité, nouvelle levée de fonds… La prestigieuse école Polytechnique renforce ses différentes sources de financement et devrait atteindre en 2024, un budget de 185 millions d’euros, hors investissements.
Pour rassurer leurs actionnaires, les pétroliers britanniques BP et Shell abaissent leurs ambitions dans les énergies renouvelables. Malgré des vents contraires aux États-Unis et en Inde, TotalEnergies poursuit ses investissements et devrait atteindre son objectif de 100 GW de renouvelables d’ici à 2030.
EDF, représentants d’industriels et pouvoirs publics se sont réunis jeudi 5 décembre au ministère de la Transition écologique pour faire un point sur le futur cadre de régulation du prix de l’électricité. Le rendez-vous a déçu les opposants au prochain dispositif post-Arenh et une nouvelle échéance a été fixée en janvier en vue d’accélérer les négociations sur les contrats de long terme pour les électro-intensifs.
Airbus annonce mercredi 4 décembre la suppression d’un peu plus de 2000 postes en Europe, moins que les 2500 postes prévus en octobre dernier. Toulouse et Elancourt seront les principaux sites touchés en France. L’Allemagne paye le plus lourd tribut avec près de 700 postes supprimés. La France, elle, perdra 540 postes.
A Bruxelles, les ministres européens de l’industrie ont partagé le constat qu’il faut agir vite pour redresser la barre de la compétitivité. Sans réussir à s’entendre concrètement sur la marche à suivre.
Près de trois mois après son arrivée, le nouveau directeur général de Nestlé Laurent Freixe dévoile sa feuille de route. Le groupe agroalimentaire suisse est appelé à renforcer les investissements dans la publicité et le marketing, réduire les coûts, scinder ses activités d’eau et de boissons premium pour stimuler la croissance a communiqué le groupe mardi 19 novembre.
À l’occasion de la Semaine de l’industrie qui se déroule du 18 au 24 novembre, l’Association pour l’emploi des cadres (Apec) dévoile en exclusivité à L’Usine Nouvelle une étude sur le taux d’encadrement dans l’industrie. Il a fortement augmenté, de 6 points en 12 ans, pour atteindre 21%, avec de forts contrastes selon les secteurs.
Alors qu’un état des lieux imminent sur la mise en œuvre de l’accord de novembre 2023 entre l’Etat et EDF a été annoncé par le gouvernement, l’énergéticien a défendu sa politique commerciale post-Arenh jeudi 7 novembre. Le prix de l’électricité sera un enjeu majeur dans sa quête d’électrification de plus en plus d’usages.
Le groupe informatique Atos a annoncé, mardi 5 novembre, la cession à l’ingénieriste français Alten de sa filiale spécialisée dans le nucléaire Worldgrid. La transaction, d’une valeur de 270 millions d’euros, vise à réduire la dette du géant tricolore.
Face aux craintes des syndicats, Michelin se donne jusqu’au samedi 9 novembre pour se prononcer sur la fermeture de trois usines en France.
Retour sur sept bonnes nouvelles pour bien démarrer la semaine. Au programme : Renault fait monter en puissance son site de Douai, Rikksen investit dans une nouvelle usine, Niche Fused Alumina sauvé un de ses fournisseurs, le fonds Ardian Semiconductor réalise sa première acquisition…
Plus d’une direction des ressources humaines sur deux parmi celles questionnées par le cabinet PwC subit la transformation des emplois née des nouvelles technologies et de la décarbonation. Sans le soutien de leur direction générale et par manque de moyens, certaines, happées par leurs objectifs de court terme, ne parviennent pas à anticiper la montée en compétences des salariés.
Pour mener à bien ses tests en soufflerie, le centre français de recherche aérospatiale (ONERA) élabore des maquettes ultra-perfectionnées. Une activité méconnue, point de départ des grands programmes aéronautiques, dévoilée à l’occasion de l’inauguration début octobre de l’extension de l’atelier dédié, à Lille (Nord).
Mais pourquoi le Wifi fonctionne-t-il si mal dans les TGV ? Quatre millions de voyageurs cherchent à se connecter chaque mois dans les trains à grande vitesse. Tous ou presque seront d’accord pour admettre que le Wifi dans les trains est pour le moins aléatoire. La SNCF, pourtant, sans nier les problèmes, estime que le Wifi n’a… jamais aussi bien fonctionné.
Les transitions écologiques et numériques imposent la réorientation de nombreux travailleurs. Pas simple quand les bouleversements s’avèrent plus rapides que l’acquisition des compétences requises.
Le bras de fer perdure chez Boeing entre les salariés grévistes et la direction. Si des mesures musclées ont été mises en œuvre pour réduire les dépenses, nombre de grévistes voient dans cet épisode l’occasion de se faire enfin entendre. D’autant que leurs griefs ne datent pas d’hier. L’aéro-post, la chronique aéro-spatial de L’Usine Nouvelle.
Pour la première fois, en Allemagne, Alstom a montré son expérimentation de train autonome, à la veille de la grand-messe du ferroviaire, Innotrans. Avec le bon espoir de combler dans la prochaine décennie la pénurie de conducteurs.
Sans visibilité sur les ambitions gouvernementales pour le prochain projet de loi de financement de la sécurité sociale (PLFSS), Les Entreprises du Médicament (Leem) ont avancé des propositions dans l’espoir d’éviter des mesures trop contraignantes pour les industriels de la pharmacie.
La dernière publication scientifique de Google, fin août, a électrisé la communauté du calcul quantique. Ses travaux sur la correction d’erreurs de ses qubits lèvent des doutes majeurs sur le passage à l’échelle de la technologie. Une étape clé, mais la route est encore longue.
TotalEnergies a annoncé le 29 août le lancement d’un projet pilote Culzean Wind visant à installer une éolienne flottante à 220 kilomètres des côtes écossaises pour alimenter en électricité renouvelable la plateforme gazière offshore de Culzean.
Après une chute du nombre d’élèves entrant en cycle ingénieur l’an dernier, les écoles craignent, en cette rentrée 2024, une baisse du niveau d’entrée en conséquence du besoin de remplir les classes. Réforme du bac et transformation du DUT, parcours en deux ans devenu BUT en trois ans, sont les deux principales causes identifiées de ce recul.
Le télétravail s’est généralisé depuis la crise sanitaire, y compris dans les laboratoires, biotech et medtech. L’idée n’est pas d’en faire ici l’éloge ou la charge mais plutôt de s’intéresser aux accidents pouvant affecter le télétravailleur. Hors des murs de l’entreprise, distinguer un accident domestique d’un accident de travail peut être délicat, rendant la prévention essentielle.
Plusieurs secteurs industriels attendent avec impatience des décisions rapides du nouveau gouvernement dirigé par Michel Barnier.
Fabricant de produits d’hygiène écologiques, l’entreprise normande Pimpant a mis en place une organisation du travail flexible et autonome afin de fidéliser ses salariés.
Les ventes et le bénéfice net de Michelin sont en baisse sur les six premiers mois de l’année 2024, dans un marché automobile mondial “incertain”, marqué par un marché européen et un segment poids lourd mal en point. Le groupe n’exclut pas de futures restructurations industrielles.
