A plus d’un milliard d’euros, le bénéfice de la SNCF s’envole au premier semestre #Transport
Malgré les aléas climatiques (tempête, canicule), le bénéfice net du groupe ferroviaire a fortement progressé depuis le 1er janvier
#Transport
Six ans après la fin du statut de cheminots, la SNCF compose avec des conditions sociales à deux vitesses #Transport
Salaires, retraite, attachement à l’entreprise… Depuis la fin en 2020 de l’embauche des personnels en tant que cheminots, ce qui leur conférait plusieurs acquis sociaux, la cohabitation des deux statuts se ressent au sein du groupe ferroviaire.
SNCF Voyageurs : derrière le départ de Christophe Fanichet, le pari stratégique de Jean Castex pour l’avenir #Transport
Jean Castex, PDG du groupe SNCF, a annoncé le départ de Christophe Fanichet de la tête de SNCF Voyageurs. Une décision prise sur fond de divergences stratégiques autour de l’avenir de la filiale et de sa préparation à l’ouverture à la concurrence.
«Faire entrer le transport maritime dans une nouvelle ère» : avec le Notre-Dame, CMA CGM passe à la propulsion au GNL #Transport
Au Havre, CMA CGM a baptisé jeudi 2 juillet son plus gros navire, le Notre-Dame, d’une capacité de 24000 conteneurs. Il marque un nouveau cap en matière de décarbonation pour l’armateur français, où l’intelligence artificielle (IA) joue aussi un rôle.
Avion : et si on limitait à deux allers-retours par an ? #Transport
Les voyageurs les plus aisés, et les plus réguliers, totalisent 90 % des kilomètres parcourus en avion. Un crédit aérien, limité à 2 vols par an, permettrait de réduire drastiquement le trafic, selon le Forum vies mobiles.
Gel du prix des billets grande ligne pendant un an : l’exemple de la DB en Allemagne pourrait-il inspirer la SNCF ? #Transport
Depuis le 1er mai 2026, la compagnie ferroviaire allemande s’est engagée à maintenir ses tarifs stables pendant un an pour les trajets longue distance opérés par sa ligne de trains à grande vitesse. Une décision qui contraste avec la politique tarifaire de la SNCF, dont les prix ne cessent de grimper, au détriment, souvent, des voyageurs les plus modestes.
«Quand je dois me déplacer, c’est infernal» : devant le Sénat, les «sans trains» alertent sur l’état des petites lignes #Transport
Alors que la loi-cadre sur les transports a commencé son parcours législatif, les membres du collectif la Colère des sans trains ont manifesté pour défendre les TER qu’ils utilisent au quotidien.
La compagnie Air France se dit satisfaite du wifi de Starlink… mais sa patronne «souhaite» une alternative européenne #Transport
Malgré la polémique intervenue fin décembre, Air France mise toujours sur Starlink pour proposer du wifi à bord de ses avions. Si l’américain piloté par le sulfureux Elon Musk règne en maître sur ce créneau, Anne Rigail, la directrice générale de la compagnie aérienne, ne met pas de côté la possibilité d’opter pour une alternative européenne dans le futur.
Le train de nuit Paris-Berlin abandonné par la SNCF est relancé par une coopérative #Transport
Le train de nuit Paris-Berlin devait s’arrêter en décembre après avoir été lâché par la SNCF. Mais c’était sans compter sur la coopérative ferroviaire European Sleeper qui vient d’annoncer reprendre la liaison.
Avec la privatisation des bus, « l’offre de transports va se dégrader » en Île-de-France #Transport
Ce 1er novembre, les trois premiers lots de bus de la petite couronne parisienne basculeront dans une gestion privée. Pour la communiste Céline Malaisé, ce choix politique de Valérie Pécresse doit être remis en cause lors du prochain scrutin régional.
Quand la Deutsche Bahn déraille, faut-il craindre pour le rail français ? #Transport
Longtemps réputée pour sa fiabilité, la compagnie ferroviaire allemande Deustche Bahn connaît une crise historique : infrastructures obsolètes, ponctualité en chute libre, trains supprimés… Jamais nos voisins germaniques n’avaient connu une telle situation. La France doit elle aussi faire face à des défis similaires. Sommes-nous en train d’emprunter la même voie ?
La gratuité des transports publics est-elle généralisable ? #Transport
La Cour des comptes vient de rendre un rapport sur la gratuité des transports publics. Si la mesure peut trouver des raisons écologiques ou sociales, elle reste difficilement finançable dans le contexte économique actuel. Peut-on concilier efficacité économique et mesures sociales en matière de transport public ? Les termes du débat sont posés.
La RATP pressentie pour exploiter des trains régionaux en Normandie aux dépens de la SNCF #Transport
La région a choisi RATP Dev pour exploiter à partir de juin 2027 les lignes dites de l’Etoile de Caen. Le choix doit être validé le 15 décembre.
Comment la SNCF se prépare à affronter une concurrence ferroviaire plus intense #Transport
La SNCF affiche une hausse de 2,4 % des passagers longue distance cet été, avec 25 millions de voyageurs transportés. Mais la concurrence s’intensifie, avec notamment Trenitalia et Transdev.
« Moins de routes, plus de train » : comment bifurquer vers le ferroviaire ? #Transport
Alors que des collectifs se mobilisent contre des projets routiers comme l’A69, une coalition d’associations et de syndicats propose des solutions pour passer de notre modèle « tout routier » à des investissements dans le train. Décryptage.
Flottes professionnelles : «Les entreprises doivent prendre le temps de la transition pour en tirer les bénéfices» #Transport
Léo Larivière, de l’ONG Transport & Environnement, dessine les pistes pour aboutir à une évolution rapide du secteur vers l’électrique et à une prise de conscience des entreprises, principales clientes du marché de la voiture neuve.
Climatisations, fontaines à eau… Le plan de bataille de la RATP et de la SNCF pour lutter contre les vagues de chaleur #Transport
16 départements sont en vigilance rouge et 68 en vigilance orange canicule ce mardi 1er juillet. Dans une France où les étés sont toujours plus chauds et secs, les opérateurs de transports que sont la SNCF et la RATP doivent s’adapter et anticiper.
« Chacun joue au petit chemin de fer » : à Marseille, les cheminots manifestent contre les premiers TER de Transdev #Transport
Au lendemain du lancement des premiers trains privés exploités par Transdev entre Marseille et Nice, les syndicats de cheminots (CGT, CFDT, FO et SUD) ont manifesté lundi matin à la gare Saint-Charles contre cette casse du service publique.
Avis de gros temps sur le transport maritime #Transport
[25 cartes pour comprendre le nouveau désordre mondial] Les routes maritimes se redessinent. En cause notamment, les mesures protectionnistes annoncées par Donald Trump depuis son retour au pouvoir.
Ferroviaire : la tentation des financements privés pour la LGV Bordeaux-Toulouse #Transport
Le financement reste la dernière grande incertitude autour de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse. Chiffré à 14 milliards d’euros et basé à 100 % sur des fonds publics, le projet pourrait finalement faire appel au privé pour contourner les contraintes budgétaires de l’État.
Pour les ferrys traversant la Manche, l’impuissance des pouvoirs publics face au dumping social #Transport
Malgré une loi de juillet 2023 bloquant ces pratiques sur les navires, les contrôles sont rares et pour l’instant peu efficaces.
Les partenariats public-privé à la rescousse du financement des transports #Transport
La conférence gouvernementale de financement des mobilités remet sur le devant de la scène les PPP. Les fonds d’investissements privés français et étrangers sont dans les starting-blocks.
Transport : la fréquentation des trains a battu de nouveaux records #Transport
Avec 6 % de voyageurs en plus en 2024 par rapport à 2023, la dynamique du transport ferroviaire se confirme, assure l’Autorité de régulation des transports (ART) dans son rapport annuel publié jeudi 19 juin 2025. Un engouement porté par les trains régionaux, dont la fréquentation a augmenté de 11 %.
«Une nouvelle ère pour le rail» : le gouvernement britannique renationalise un premier groupe ferroviaire #Transport
La compagnie South Western Railway est la première à être renationalisée. Une promesse du gouvernement britannique travailliste pour mettre fin à près de 30 ans de gestion privée.
Un « effondrement irréversible » menace un tiers du réseau ferré, alerte la SNCF #Transport
Selon une note de la SNCF que Reporterre a consultée, il faut trouver au minimum 1 milliard d’euros d’argent public pour empêcher le « décrochage » du réseau ferré. 4 000 km de lignes sont concernées, dès 2028-2030, avec « un impact sur plus de 2 000 trains par jour ».
Les RER métropolitains verront-ils vraiment le jour ? #Transport
Rebaptisés « services express régionaux métropolitains », les « RER métropolitains » sont au menu de la conférence de financement des mobilités lancée ce lundi 5 mai à Marseille. Ce ne sont pas dix – comme annoncé initialement – mais 26 projets qui ont été labellisés, au risque d’un saupoudrage et d’une perte de cohérence.
Autoroutes privatisées : la fin d’une aire ? #Transport
A l’occasion de la conférence de financement des mobilités qui débute ce lundi 5 mai, le gouvernement va lancer une réflexion sur la gestion de ces axes routiers, qui s’est révélée très lucrative pour les concessionnaires privés. Jusqu’à examiner une éventuelle renationalisation.
Le transport aérien émet presque autant de CO2 qu’avant le Covid-19 #Transport
Inexorablement, le trafic aérien poursuit sa croissance : les émissions de CO2 des vols au départ de France ont augmenté de 4 % en 2024. À l’échelle européenne, les émissions du secteur atteignent 98 % de leur niveau de 2019, avant la pandémie qui avait infligé un coup d’arrêt au transport aérien, selon une étude de l’ONG Transports & Environment (T&E) parue le 28 avril.
Comment la RATP développe une IA capable de détecter certains événements tout en respectant la vie privée #Transport
La RATP, soutenue par la Cnil, développe un logiciel de traitement algorithmique qui, associé à un réseau de caméras, serait capable de détecter des personnes ou des mouvements dans le but de prendre une décision ou d’étudier un phénomène (incident, météo, etc.). Ce dispositif représente un réel avantage en matière de minimisation des données personnelles, selon l’autorité française.
Exclusif : ATM arrive dans les bus d’Île-de-France en misant sur des refus de transfert d’agents et une compression des salaires #Transport
Le groupe milanais devrait gérer 18 lignes de bus dans le sud des Hauts-de-Seine, à compter du 1er mars 2026. Un lot conquis en anticipant un fort refus de transfert des agents de la RATP et des perspectives de rémunération restreintes, selon un rapport que l’Humanité a pu consulter. Les élus PCF ont annoncé saisir l’Autorité de la concurrence.